Otras ofertas destacadas
- Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios especialmente los del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA
- Su reducido contenido en cenizas, permite ser utilizado en vehículos diesel donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3 y que incorporen filtros de partículas para minimizar las emisiones de contaminantes a la atmósfera
- Ensayado en los exigentes test de desgaste de la norma VW 505.01. La excelente prestación técnica garantiza la durabilidad del motor
- Desarrollado con aditivos de altas prestaciones que consiguen una mejor estabilidad de la viscosidad, y una alta fluidez a baja temperatura, incluso tras los ensayos de oxidación, permitiendo reducir los consumos de aceite
- Castrol EDGE 5W-30 LL es adecuado para su uso en automóviles con motores gasolina y diésel cuyo fabricante recomiende: ACEA C5
- Castrol EDGE 5W-30 LL esta aprobado para su uso en vehiculos donde el fabricante recomienda un lubricante 5W-30 con las normas VW 504 00 / 507 00, Porsche C30 o MB-Approval 229.31/229.53
- Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patentado transforma su estructura física para ser más fuerte bajo presión para mantener el metal separado y reduce la fricción para lograr el óptimo rendimiento del motor cuando más lo necesita
- Reduce la fricción que redice la potencia en todas las velocidades y condiciones del motor
- Ofrece un óptimo nivel de eficiencia en el consumo de combustible y rendimiento a baja temperatura
- Lubricante sintético de larga duración 5W-30 de Repsol, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape
- Especial formulación, con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS), lo hace adecuado en los motores más desarrollados tecnológicamente, y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas
- Escasa formación de depósitos y lodos, en comparación con otros aceites sintéticos
- Reduce las fricciones y protege el motor contra el desgaste, posee una adecuada resistencia a la oxidación y a la rotura de la película lubricante por cizalla
- Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las tecnologías de disminución de emisiones como filtro de partículas diésel (DPF)
- Aceite lubricante sintético desarrollado para cumplir las exigencias de los más modernos motores de gasolina y diésel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda
- Sus propiedades como lubricante de larga duración (Long Life) favorecen la reducción del consumo de combustible y de lubricante, y en consecuencia el de las emisiones contaminantes
- 5l
- Castrol MAGNATEC con tecnología DUALOCK reduce drásticamente el desgaste del motor en un 50%*. Para una protección continua desde cada arranque; Castrol MAGNATEC con tecnología DUALOCK utiliza la combinación de dos moléculas protectoras diferentes; se agrupan en la superficie para crear un potente campo de fuerza protector que reduce drásticamente el calentamiento y el desgaste en ciclos de arranque-parada
- 50% menos de desgaste durante el calentamiento* Las moléculas inteligentes originales se siguen adhiriendo a los componentes críticos del motor para protegerlo del desgaste durante el calentamiento
- 50% menos de desgaste en ciclos de arranque-parada* La molécula se adhiere para proteger frente al desgaste en ciclos de arranque-parada
- Potente campo de fuerza protector Se unen a nivel molecular para formar un potente campo de fuerza protector
- [ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA] ACEA C3 API SN Cumple Fiat 9.55535-S2 BMW Longlife-04 Homologación MB 229.31 Renault RN0700/RN0710
- La tecnología éster y una base sintética con un rango óptimo de propiedades de temperatura viscosa asegura un funcionamiento eficiente del motor en todos los modos de funcionamiento (durante el arranque en frío, en modo urbano, en modo de pista) y en condiciones de patrones frecuentes de cambio de temperatura;
- La base que contiene éster sintético combinada con un paquete de aditivos moderno preserva los parámetros de potencia del motor durante todo el intervalo entre reemplazos;
- Los componentes del aceite de éster proporcionan excelentes propiedades antidesgaste y antifricción debido a la resistencia excepcional de la película de aceite, que, combinada con una excelente capacidad de bombeo, aumenta significativamente la vida útil del motor incluso en los modos de conducción "arranque-parada" y durante el arranque en frío;
- Ahorra combustible debido a su baja viscosidad HTHS y sus óptimas propiedades antifricción;
- Debido a la alta estabilidad termo-oxidativa, resiste eficazmente el envejecimiento;
- Debido a sus excelentes propiedades de lavado y dispersión y la mayor estabilidad térmica oxidativa, combate eficazmente todo tipo de depósitos y mantiene limpias las piezas del motor durante todo el intervalo entre reemplazos.
- SAE 5W-30 API SN/CH-4 ACEA A3/B4
- Aceite lubricante multigrado que combina componentes sintéticos con minerales de muy alto nivel de calidad para uso en motores de turismos y vehículos comerciales ligeros.
- Aceite multigrado con bases sintéticas, puede emplearse en motores gasolina y diesel de la mayoría de fabricantes de vehículos.
- Entre sus características destaca la resistencia a la formación de depósitos a altas temperaturas y de lodos a bajas temperaturas, manteniendo la limpieza del motor y por lo tanto aumentando su durabilidad.
- Es un lubricante estable a la pérdida de viscosidad que presentan algunos aceites multigrados en servicio. Así se consigue mantener la correcta lubricación del motor durante todo el periodo de uso del lubricante.
- Combina una elevada resistencia a la oxidación para optimizar el periodo de cambio, y una viscosidad que facilita el arranque del vehículo, disminuyendo los desgastes.
- Aceite de motor de Motos a 4T con tecnología sintética y una viscosidad 10W-40
- Especificaciones API SN yJASO MA2
- Castrol POWER1 4T 10W-10 con Power Release Technology optimiza la fricción, lo que a su vez proporciona a los aficionados a las motos con motores de 4 tiempos una respuesta superior al acelerar
- Power Release Technology reduce al minimo la fricción en el embrague y reduce las pérdidas internas del motor. debido a la fricción
- Los productos Castrol POWER1 se han desarrollado con una tecnología de formulación de vanguardia, basada en una trayectoria de más de 100 años de experiencia en la lubricación de las motos
- Aceite para todo el año para motores de gasolina y diésel, incluyendo la tecnología Common Rail
- Particularmente indicado para vehículos que funcionan con gas (GNC/GLP) y vehículos con filtro de partículas diésel (DPF)
- Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores
- Posibilita intervalos de cambio de aceite prolongados de hasta 40.000 km
- Apropiado para Peugeot, Citroën, Honda, Toyota y Fiat
- Facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, asegurando una perfecta lubricación a cualquier temperatura
- 5l
- Especificaciones: ACEA A3-B2 API SJ/ CF MB 229.1/ VW505.02
- Alta protección contra la corrosión y el desgaste: prolonga la vida útil del motor.
- Buen comportamiento de la viscosidad a temperaturas: buenas propiedades de arranque en frío, en invierno y verano, y poder lubricante.
- Buena resistencia al envejecimiento: puede utilizarse con seguridad dentro de los intervalos de mantenimiento aprobados.
- El Universal SAE 15W40 es un lubricante multigrado para motores diesel, de gasolina, turboalimentados y de aspiración utilizados para servicio pesado con largos intervalos de drenaje (long drain). También puede utilizarse en los motores diesel utilizados en el transporte urbano e interurbano, en los vehículos de mercancías y de pasajeros.
- Lubricante sintético, para motores gasolina y diésel, recomendado y aprobado para su uso en vehículos de fabricantes de Automoción líderes, com la aprobación MB 229.52.
- Especificaciones ACEA C3 y API SN PLUS
- MB-Approval 229.31/ 229.51/ 229.52
- Probado de manera independiente a los más altos estándares.
- Rendimiento probado en amplia variedad de condiciones de conducción y temperaturas.
- Lubricante de motor de base totalmente sintética, con tecnología DUALOCK.
- Especificaciones ACEA A1/B1, A5/B5 y API SN
- ILSAC GF-5 y Meets - Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D
- Forma un poderoso campo de fuerza de protección contra el desgaste.
- Protección continua desde cada arranque, incluso para vehículos con la moderna tecnología de parada y arranque.
- Aceite antifricción moderno de calidad óptima
- Para motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas diésel
- También adecuado para vehículos que funcionan con gas (GNC/GLP)
- Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores
- Aceite lubricante con base sintética 10W-40 de Repsol desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel
- Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su adecuado rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite
- Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, ofreciendo una óptima lubricación a cualquier temperatura
- Los ensayos de motor obtenidos en las pruebas de homologación, ofrecen una limpieza del motor y resistencia a la oxidación del aceite, permitiendo óptimas prestaciones del motor durante todo el periodo de uso del lubricante
- Consumos óptimos de carburante debido a sus características viscosimétricas, y aditivación específica para reducir la fricción
- Lubricante de base totalmente sintética, con moléculas DUALOCK más eficientes, de modo que reduce en un 50%* el desgaste del motor y mejora el ahorro de combustible.
- Especificaciones ACEA C2
- PSA Approval B71 2290
- Forma un poderoso campo de fuerza de protección contra el desgaste.
- Protección continua desde cada arranque, incluso para vehículos con la moderna tecnología de parada y arranque.
- Total Quartz Ineo ECS 5 W-30 es un lubricante especial Fuel Economy de segunda generación: específicamente aplicable a todos los motores diésel, tanto antiguos como modernos.- Y también apto para la mayoría de los motores de gasolina.
- Total Quartz Ineo ECS 5 W-30 es esencial para el buen funcionamiento del FAP y es apto también de otros sistemas de post-tratamiento.
- Total Quartz Ineo ECS 5 W-30 cumple los más estrictos ciclos de mantenimiento y las más duras condiciones de uso (autopista, circulación urbana intensa...), en cualquier temporada.
- Refuerza la acción del FAP y lo protege, evitando el su obstrucción madura (contiene específicamente el 50% menos de componentes metálicos que a un aceite de tecnología tradicional).- Hasta al 6% de ahorro de combustible de fases de encendido, aproximadamente 3% medio en ciclo mixto con respecto al uso de un aceite de referencia ACEA (pruebas realizadas en Citroen C4 1.6 HDI).
- Aceite de tecnología de síntesis Low Saps especialmente diseñado para los motores Peugeot y Citroen.- Su gran tecnología permite tanto ahorrar combustible como optimizar el funcionamiento de los sistemas anticontaminantes, como el filtro de partículas (FAP).
- Limpieza Del Motor
- Funcionamiento suave del motor
- Probado en turbocompresores y catalizadores
- Alta estabilidad de cizallamiento
- Alta seguridad de lubricación
- Aceite para todo el año para motores de gasolina y diésel, incluyendo FSI, Common Rail y la tecnología de bomba-inyector
- Asegura la capacidad de funcionamiento del filtro de partículas diésel (DPF) y prolonga al máximo su vida útil
- Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores
- De aplicación universal para las tecnologías de motores modernas de Audi, BMW, Mercedes-Benz y el grupo VW
- Con fórmula antidesgaste mejorada
- Lubricante de motores de gasolina y diesel de automóvil cuando el fabricante recomienda un lubricante ACEA C4 5W-30.
- Especificaciones ACEA C4. MB-Approval 226.51. Renault RN 0720
- Una protección superior contra los lodos del motor.
- Protección avanzada contra la descomposición de la viscosidad y térmica.
- Sus aceites base de calidad premium y aditivos antidesgaste ayudan a prolongar la vida del motor.
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